河北南午防爆电器有限公司
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防爆道闸 (1)
发布时间:2019-12-26

  
  一、概述
  欢迎使用我公司的防爆道闸产品,本产品为我公司广泛吸取了国内市场上同类产品的优点,集众家之所长,精心设计而成。采用独特的电子限位装置,行程准确,故障率低,使用寿命长;简单可靠的摇柄设计,停电时只需轻松旋转摇柄,就可使道闸升起或落下。
  机械特性:
  1·采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作,并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行,不出意外。
  2·采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零,从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命
  3·箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,永不褪色。
  二、参数
  直杆道闸杆长:≤6米
  曲杆道闸杆长:≤5米
  栅栏道闸杆长:≤4.5米
  整机重量:62KG    机箱尺寸:330*400*1070MM
  闸杆中心高:0.86米      起落时间:5.5秒
  电源电压:220V±10%      额定功率:120W
  机械工作温度:-40℃~+60℃     相对湿度:≤90%
  遥控距离:≥30M(不适用)
  防爆标志:ExdIICT6GbExtDA21IP66T80℃
  三、内部结构
  1.内部结构图

  2.弹簧调节说明
  注意:道闸在安装或使用过程中,闸杆长度如果发生改变(出厂默认为6米),请务必根据改变后的长度,来调整弹簧。否则会对道闸造成不必要的损坏,并且因此造成道闸的损坏,不在本产品免费保修范围内,请务必注意,谢谢!
  直杆道闸

  6米杆   2根弹簧(2根拉紧)
  5米杆 2根弹簧(1根拉紧,另1根很松)
  4.5米杆 1根弹簧(拉紧)
  4米杆 1根弹簧(中度拉紧)
  3米杆 1根弹簧(很松)
  弹簧调节判断
  如果闸杆在下降时,落到中途就不能再落了,一般是闸杆长度和弹簧严重不配比造成,请根据长度调整弹簧数量和松紧度,否则严重影响电机寿命。
  如果闸杆在下降时,出现抖动现象,说明弹簧过松,需要拉紧弹簧(调短弹簧丝杆),直到平稳为止。
  如果闸杆在上升时,出现抖动现象,说明弹簧过紧,需要调松弹簧(调长弹簧丝杆),直到平稳为止。
  四、道闸安装
  警告:电路板通电前,应仔细检查确认220V电源是否正确接入
  道闸杆安装后才可接电运行,无杆运行请将弹簧拆下
  道闸杆安装长度和出厂闸杆长度不同时,一定重新调节弹簧
  1.在安装道闸前,要选择好安装位置,应根据以下三个方面来选择:
  ①易注意显眼处,并且在下雨时积水不深的位置,如易积水可以筑水泥平台来避免;
  ②机箱门朝外(路口);
  ③道闸底面所在地面应是一水平面,当确定好安装位置后(根据现场情况做好道闸基础),非混凝土地面的要提前做好现浇基础。并应将道闸所需电缆线(电源线RV3*1.5,如需安装手动控制还需一根RV4*0.75线)及电缆管道布设至道闸机箱底座中心位置。
  2.把箱体放置在安装位置,打开箱门,将机箱底板内边框线和螺钉孔中心做上标记,并移开机箱。
  3.用冲击锤(钻头要匹配)打四个膨胀螺丝孔,并置入膨胀螺丝,预紧后拿掉螺母及垫。将机箱放回安装位置,使膨胀螺丝全部在机箱底板预留孔内;调整好箱体水平度、竖直度,拧紧螺母。
  4.利用闸杆压板和四个闸杆螺丝将闸杆安装好,并拧紧螺丝。
  5.(选配)固定闸杆支架,并调整支架高度,使闸杆处于水平位置时,支架橡皮垫正好与闸杆接触。
  6.转动摇柄使道闸闸杆落下并处于落平位置,再次调节机箱方向,必要时可以稍稍松开机箱膨胀螺丝调节机箱位置,调节完毕拧紧螺丝。
  7.按接线图接上电源并送电,按动遥控器按键看道闸起落是否正常,起落是否平稳。如正常则安装完毕。
  8.安装时如果由于现场需要要将出厂时的闸杆截短,或发现道闸在运行时闸杆有抖动现象,则需要调节弹簧的数量或松紧程度。
  四、电路及控制板说明
  控制板接线图:

  电路板的接线及调节:
  1.电源线:接"火线"和"零线",外接220V市电电源,功率300W以上。
  2."灯"红绿灯控制接线端子,在厂家指导下使用。
  3.电机线:分别为"公共"、"正"、"反",此线出厂已接好。
  4.手动控制:用于接手动控制或接读卡机。接线端子分别为"公共"、"开"、"停"、"关"。
  ⑴如果接读卡机,则接"公共"及"开"两个端子。(选配)
  ⑵如果外接手动控制,可分别接这四个端子。(远控为非防爆区,为开关信号,距离不超过40米,超过40米需配接触器)
  5.红外对射(选配)接线:分别为"地"、"红外",用于接红外对射功能。接"公共"和"红外"两个端子可实现防砸车功能。(选配)
  6.车辆检测器(选配)的接线:
  ⑴控制板的地感和GND负极接车辆检测器的存在信号端子,实现防砸车和车过落杆功能。
  ⑵注意:大部分厂家提供的车检器为"3"、"4"两个接线柱,具体接线请咨询车检器生产厂家。
  7.遥控器的使用(本防爆产品不配)
  ⑴学习遥控器:按住学习键至学习指示灯LED亮后放开手,然后按一下遥控器任意键.对码工作就完成。
  ⑵删码:按住学习键8秒,待学习指示灯LED闪亮3次.自动清除全部对码,原遥控器全部失效。
  8.道闸的控制
  ⑴手动控制"开"、"停"、"关"。
  ⑵遥控器控制:开、停、关。
  建议:虽然控制板和遥控器也提供了暂停键,但是在道闸运行过程中,尽量少使用暂停键,因为中途暂停闸杆正在快速运行突然停止,由于惯性过大,闸杆会上下晃动而影响减速机的寿命。
  警告:在控制道闸时应在能看到道闸场地的地方,并且要注意观察闸杆下是否有行人和车辆,防止错误操作砸伤人或车。
  五、道闸的调节

  1.限位调节出厂时道闸的限位已调节完毕,如果由于现场情况造成水平度和竖直度的偏差,可按本方法调节。
  2.下面以道闸为"左定右落"方向为例介绍限位磁铁的调节方法:
  ⑴开限位:运行时,小摆臂会和限位盘一起转动。在升杆时,如果"开限位感应霍尔A"感应到开限位磁铁A信号,则会给控制板一个开到位信号(同时限位灯A和控制盒对应限位指示灯亮),道闸停止运行,也就是开到位。在使用中,可以通过调节开限位磁铁A在磁铁槽内的的位置,来改变道闸杆开到位的位置。
  ⑵关限位:如果"关限位感应霍尔B"感应到关限位磁铁B信号,则会给控制板一个关到位信号(同时限位灯B和控制盒对应限位指示灯亮),道闸停止运行,也就是关到位。在使用中,可以通过调节关限位磁铁的位置,可以改变道闸杆关到位的位置。
  3.停电操作停电或调试时,可以摇动电机尾部的摇柄,将道闸升起或落下。
  4.说明:为了防止电机的惯性,一般在运行限位后,电机还应该能够继续通过摇柄摇动两圈以上。
  六、异常情况诊断及处理
  1.通电后控制道闸升降无相应动作,电路板上也没有电源指示灯亮维护:检查电路板保险丝是否烧坏或电源是否正常。
  2.按遥控器无相应动作,但是手动控制或读卡机控制正常检查遥控器,重新在电路板上配置遥控器(参考四-9-⑶),如还未能解决则需要更换遥控器电池或更换遥控器
  3.遥控距离变近了很多更换遥控器电池或更换遥控器。更换新的遥控器需重新配置遥控器(参考四-9-⑶)
  4.遥控器控制正常,但读卡机读卡不起杆直接拿一段金属线使电路板的"公共"端子分别去和"开"、"停"、"关"端子导通,看道闸是否执行相应动作,如正常则需检查读卡机联线或读卡机设备。如不能执行相应动作,则需要检查电路板看是否需要更换。
  7.车过不能自动落杆(如果安装了车辆处理器)在道闸升起状态下,短路电路板车检两个端子,然后拿开,观察道闸是否落下,在下落过程中,迅速短路车检两端子,观察道闸是否由落杆转为升杆,拿开后又转为落杆。如正常则说明车检或线圈故障,请联系车辆检测器厂家;如不正常,则考虑电路板是否出现故障。
  8.其它问题请咨询厂家。
  七、在寒冷地区的处理措施
  1、在底于零下20℃的地区防爆道闸需加装防冻措施。
  2、道闸隔爆腔内部加装电伴热带,电伴热带与温控盒相连。
  3、用温控盒与传感器控制道闸内部温度。
  4、温控盒设制温度为零下15℃(可调),当隔爆腔内部温度底于零下15℃时,温控盒接通电源电伴热带加热,当隔爆腔内温度高于零下15℃时,温控盒断开电源电伴热带停止加热。
  八、服务条款
  1.闸杆及机箱自出厂之日起损坏不予免费保修。
  2.遥控手柄使用后不予保修。
  3.其余部分在正常使用情况下,自出厂之日起免费维修一年零一个月(自然灾害及人为造成损坏除外)。
  4.终生提供有偿维修。
  ***有以下情形不在免费维修(或更换)范围内。
  1.用户不按照厂家配套服务手册安装,造成产品损坏的;
  2.使用电源不稳定,超过系统规定使用电压范围,不符合国家安全用电标准造成产品损坏的;
  3.超过保修期的。
  4.非厂家提供的配件损坏或其造成本产品的损坏。
  5.非厂家承诺的服务项目。
  本公司保留产品的升级、改进不另行通知的权利。
  本产品说明书、服务条款的解释权归属产品生产厂家所有。

序号

名称

数量

1.

道闸机

1台

2.

闸杆

1根

3.

闸杆外夹板

1块

4.

闸杆夹板螺栓

1套

5.

闸杆支架(选配)

1根

6.

控制器

1套

7.

膨胀螺丝

4套

8.

说明书

1本

 

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防爆道闸 (1)
发布时间:2019/12/26

  
  一、概述
  欢迎使用我公司的防爆道闸产品,本产品为我公司广泛吸取了国内市场上同类产品的优点,集众家之所长,精心设计而成。采用独特的电子限位装置,行程准确,故障率低,使用寿命长;简单可靠的摇柄设计,停电时只需轻松旋转摇柄,就可使道闸升起或落下。
  机械特性:
  1·采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作,并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行,不出意外。
  2·采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零,从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命
  3·箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,永不褪色。
  二、参数
  直杆道闸杆长:≤6米
  曲杆道闸杆长:≤5米
  栅栏道闸杆长:≤4.5米
  整机重量:62KG    机箱尺寸:330*400*1070MM
  闸杆中心高:0.86米      起落时间:5.5秒
  电源电压:220V±10%      额定功率:120W
  机械工作温度:-40℃~+60℃     相对湿度:≤90%
  遥控距离:≥30M(不适用)
  防爆标志:ExdIICT6GbExtDA21IP66T80℃
  三、内部结构
  1.内部结构图

  2.弹簧调节说明
  注意:道闸在安装或使用过程中,闸杆长度如果发生改变(出厂默认为6米),请务必根据改变后的长度,来调整弹簧。否则会对道闸造成不必要的损坏,并且因此造成道闸的损坏,不在本产品免费保修范围内,请务必注意,谢谢!
  直杆道闸

  6米杆   2根弹簧(2根拉紧)
  5米杆 2根弹簧(1根拉紧,另1根很松)
  4.5米杆 1根弹簧(拉紧)
  4米杆 1根弹簧(中度拉紧)
  3米杆 1根弹簧(很松)
  弹簧调节判断
  如果闸杆在下降时,落到中途就不能再落了,一般是闸杆长度和弹簧严重不配比造成,请根据长度调整弹簧数量和松紧度,否则严重影响电机寿命。
  如果闸杆在下降时,出现抖动现象,说明弹簧过松,需要拉紧弹簧(调短弹簧丝杆),直到平稳为止。
  如果闸杆在上升时,出现抖动现象,说明弹簧过紧,需要调松弹簧(调长弹簧丝杆),直到平稳为止。
  四、道闸安装
  警告:电路板通电前,应仔细检查确认220V电源是否正确接入
  道闸杆安装后才可接电运行,无杆运行请将弹簧拆下
  道闸杆安装长度和出厂闸杆长度不同时,一定重新调节弹簧
  1.在安装道闸前,要选择好安装位置,应根据以下三个方面来选择:
  ①易注意显眼处,并且在下雨时积水不深的位置,如易积水可以筑水泥平台来避免;
  ②机箱门朝外(路口);
  ③道闸底面所在地面应是一水平面,当确定好安装位置后(根据现场情况做好道闸基础),非混凝土地面的要提前做好现浇基础。并应将道闸所需电缆线(电源线RV3*1.5,如需安装手动控制还需一根RV4*0.75线)及电缆管道布设至道闸机箱底座中心位置。
  2.把箱体放置在安装位置,打开箱门,将机箱底板内边框线和螺钉孔中心做上标记,并移开机箱。
  3.用冲击锤(钻头要匹配)打四个膨胀螺丝孔,并置入膨胀螺丝,预紧后拿掉螺母及垫。将机箱放回安装位置,使膨胀螺丝全部在机箱底板预留孔内;调整好箱体水平度、竖直度,拧紧螺母。
  4.利用闸杆压板和四个闸杆螺丝将闸杆安装好,并拧紧螺丝。
  5.(选配)固定闸杆支架,并调整支架高度,使闸杆处于水平位置时,支架橡皮垫正好与闸杆接触。
  6.转动摇柄使道闸闸杆落下并处于落平位置,再次调节机箱方向,必要时可以稍稍松开机箱膨胀螺丝调节机箱位置,调节完毕拧紧螺丝。
  7.按接线图接上电源并送电,按动遥控器按键看道闸起落是否正常,起落是否平稳。如正常则安装完毕。
  8.安装时如果由于现场需要要将出厂时的闸杆截短,或发现道闸在运行时闸杆有抖动现象,则需要调节弹簧的数量或松紧程度。
  四、电路及控制板说明
  控制板接线图:

  电路板的接线及调节:
  1.电源线:接"火线"和"零线",外接220V市电电源,功率300W以上。
  2."灯"红绿灯控制接线端子,在厂家指导下使用。
  3.电机线:分别为"公共"、"正"、"反",此线出厂已接好。
  4.手动控制:用于接手动控制或接读卡机。接线端子分别为"公共"、"开"、"停"、"关"。
  ⑴如果接读卡机,则接"公共"及"开"两个端子。(选配)
  ⑵如果外接手动控制,可分别接这四个端子。(远控为非防爆区,为开关信号,距离不超过40米,超过40米需配接触器)
  5.红外对射(选配)接线:分别为"地"、"红外",用于接红外对射功能。接"公共"和"红外"两个端子可实现防砸车功能。(选配)
  6.车辆检测器(选配)的接线:
  ⑴控制板的地感和GND负极接车辆检测器的存在信号端子,实现防砸车和车过落杆功能。
  ⑵注意:大部分厂家提供的车检器为"3"、"4"两个接线柱,具体接线请咨询车检器生产厂家。
  7.遥控器的使用(本防爆产品不配)
  ⑴学习遥控器:按住学习键至学习指示灯LED亮后放开手,然后按一下遥控器任意键.对码工作就完成。
  ⑵删码:按住学习键8秒,待学习指示灯LED闪亮3次.自动清除全部对码,原遥控器全部失效。
  8.道闸的控制
  ⑴手动控制"开"、"停"、"关"。
  ⑵遥控器控制:开、停、关。
  建议:虽然控制板和遥控器也提供了暂停键,但是在道闸运行过程中,尽量少使用暂停键,因为中途暂停闸杆正在快速运行突然停止,由于惯性过大,闸杆会上下晃动而影响减速机的寿命。
  警告:在控制道闸时应在能看到道闸场地的地方,并且要注意观察闸杆下是否有行人和车辆,防止错误操作砸伤人或车。
  五、道闸的调节

  1.限位调节出厂时道闸的限位已调节完毕,如果由于现场情况造成水平度和竖直度的偏差,可按本方法调节。
  2.下面以道闸为"左定右落"方向为例介绍限位磁铁的调节方法:
  ⑴开限位:运行时,小摆臂会和限位盘一起转动。在升杆时,如果"开限位感应霍尔A"感应到开限位磁铁A信号,则会给控制板一个开到位信号(同时限位灯A和控制盒对应限位指示灯亮),道闸停止运行,也就是开到位。在使用中,可以通过调节开限位磁铁A在磁铁槽内的的位置,来改变道闸杆开到位的位置。
  ⑵关限位:如果"关限位感应霍尔B"感应到关限位磁铁B信号,则会给控制板一个关到位信号(同时限位灯B和控制盒对应限位指示灯亮),道闸停止运行,也就是关到位。在使用中,可以通过调节关限位磁铁的位置,可以改变道闸杆关到位的位置。
  3.停电操作停电或调试时,可以摇动电机尾部的摇柄,将道闸升起或落下。
  4.说明:为了防止电机的惯性,一般在运行限位后,电机还应该能够继续通过摇柄摇动两圈以上。
  六、异常情况诊断及处理
  1.通电后控制道闸升降无相应动作,电路板上也没有电源指示灯亮维护:检查电路板保险丝是否烧坏或电源是否正常。
  2.按遥控器无相应动作,但是手动控制或读卡机控制正常检查遥控器,重新在电路板上配置遥控器(参考四-9-⑶),如还未能解决则需要更换遥控器电池或更换遥控器
  3.遥控距离变近了很多更换遥控器电池或更换遥控器。更换新的遥控器需重新配置遥控器(参考四-9-⑶)
  4.遥控器控制正常,但读卡机读卡不起杆直接拿一段金属线使电路板的"公共"端子分别去和"开"、"停"、"关"端子导通,看道闸是否执行相应动作,如正常则需检查读卡机联线或读卡机设备。如不能执行相应动作,则需要检查电路板看是否需要更换。
  7.车过不能自动落杆(如果安装了车辆处理器)在道闸升起状态下,短路电路板车检两个端子,然后拿开,观察道闸是否落下,在下落过程中,迅速短路车检两端子,观察道闸是否由落杆转为升杆,拿开后又转为落杆。如正常则说明车检或线圈故障,请联系车辆检测器厂家;如不正常,则考虑电路板是否出现故障。
  8.其它问题请咨询厂家。
  七、在寒冷地区的处理措施
  1、在底于零下20℃的地区防爆道闸需加装防冻措施。
  2、道闸隔爆腔内部加装电伴热带,电伴热带与温控盒相连。
  3、用温控盒与传感器控制道闸内部温度。
  4、温控盒设制温度为零下15℃(可调),当隔爆腔内部温度底于零下15℃时,温控盒接通电源电伴热带加热,当隔爆腔内温度高于零下15℃时,温控盒断开电源电伴热带停止加热。
  八、服务条款
  1.闸杆及机箱自出厂之日起损坏不予免费保修。
  2.遥控手柄使用后不予保修。
  3.其余部分在正常使用情况下,自出厂之日起免费维修一年零一个月(自然灾害及人为造成损坏除外)。
  4.终生提供有偿维修。
  ***有以下情形不在免费维修(或更换)范围内。
  1.用户不按照厂家配套服务手册安装,造成产品损坏的;
  2.使用电源不稳定,超过系统规定使用电压范围,不符合国家安全用电标准造成产品损坏的;
  3.超过保修期的。
  4.非厂家提供的配件损坏或其造成本产品的损坏。
  5.非厂家承诺的服务项目。
  本公司保留产品的升级、改进不另行通知的权利。
  本产品说明书、服务条款的解释权归属产品生产厂家所有。

序号

名称

数量

1.

道闸机

1台

2.

闸杆

1根

3.

闸杆外夹板

1块

4.

闸杆夹板螺栓

1套

5.

闸杆支架(选配)

1根

6.

控制器

1套

7.

膨胀螺丝

4套

8.

说明书

1本

 

防爆道闸 (1)
发布时间:2019/12/26

  
  一、概述
  欢迎使用我公司的防爆道闸产品,本产品为我公司广泛吸取了国内市场上同类产品的优点,集众家之所长,精心设计而成。采用独特的电子限位装置,行程准确,故障率低,使用寿命长;简单可靠的摇柄设计,停电时只需轻松旋转摇柄,就可使道闸升起或落下。
  机械特性:
  1·采用精密的四连杆机构使闸杆作缓启渐停无冲击的的快速平稳动作,并使闸杆只能在限定的九十度范围内运行,不出意外。
  2·采用精确的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零,从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命
  3·箱体采用先进的防水结构及抗老化的室外型喷塑处理,坚固耐用,永不褪色。
  二、参数
  直杆道闸杆长:≤6米
  曲杆道闸杆长:≤5米
  栅栏道闸杆长:≤4.5米
  整机重量:62KG    机箱尺寸:330*400*1070MM
  闸杆中心高:0.86米      起落时间:5.5秒
  电源电压:220V±10%      额定功率:120W
  机械工作温度:-40℃~+60℃     相对湿度:≤90%
  遥控距离:≥30M(不适用)
  防爆标志:ExdIICT6GbExtDA21IP66T80℃
  三、内部结构
  1.内部结构图

  2.弹簧调节说明
  注意:道闸在安装或使用过程中,闸杆长度如果发生改变(出厂默认为6米),请务必根据改变后的长度,来调整弹簧。否则会对道闸造成不必要的损坏,并且因此造成道闸的损坏,不在本产品免费保修范围内,请务必注意,谢谢!
  直杆道闸

  6米杆   2根弹簧(2根拉紧)
  5米杆 2根弹簧(1根拉紧,另1根很松)
  4.5米杆 1根弹簧(拉紧)
  4米杆 1根弹簧(中度拉紧)
  3米杆 1根弹簧(很松)
  弹簧调节判断
  如果闸杆在下降时,落到中途就不能再落了,一般是闸杆长度和弹簧严重不配比造成,请根据长度调整弹簧数量和松紧度,否则严重影响电机寿命。
  如果闸杆在下降时,出现抖动现象,说明弹簧过松,需要拉紧弹簧(调短弹簧丝杆),直到平稳为止。
  如果闸杆在上升时,出现抖动现象,说明弹簧过紧,需要调松弹簧(调长弹簧丝杆),直到平稳为止。
  四、道闸安装
  警告:电路板通电前,应仔细检查确认220V电源是否正确接入
  道闸杆安装后才可接电运行,无杆运行请将弹簧拆下
  道闸杆安装长度和出厂闸杆长度不同时,一定重新调节弹簧
  1.在安装道闸前,要选择好安装位置,应根据以下三个方面来选择:
  ①易注意显眼处,并且在下雨时积水不深的位置,如易积水可以筑水泥平台来避免;
  ②机箱门朝外(路口);
  ③道闸底面所在地面应是一水平面,当确定好安装位置后(根据现场情况做好道闸基础),非混凝土地面的要提前做好现浇基础。并应将道闸所需电缆线(电源线RV3*1.5,如需安装手动控制还需一根RV4*0.75线)及电缆管道布设至道闸机箱底座中心位置。
  2.把箱体放置在安装位置,打开箱门,将机箱底板内边框线和螺钉孔中心做上标记,并移开机箱。
  3.用冲击锤(钻头要匹配)打四个膨胀螺丝孔,并置入膨胀螺丝,预紧后拿掉螺母及垫。将机箱放回安装位置,使膨胀螺丝全部在机箱底板预留孔内;调整好箱体水平度、竖直度,拧紧螺母。
  4.利用闸杆压板和四个闸杆螺丝将闸杆安装好,并拧紧螺丝。
  5.(选配)固定闸杆支架,并调整支架高度,使闸杆处于水平位置时,支架橡皮垫正好与闸杆接触。
  6.转动摇柄使道闸闸杆落下并处于落平位置,再次调节机箱方向,必要时可以稍稍松开机箱膨胀螺丝调节机箱位置,调节完毕拧紧螺丝。
  7.按接线图接上电源并送电,按动遥控器按键看道闸起落是否正常,起落是否平稳。如正常则安装完毕。
  8.安装时如果由于现场需要要将出厂时的闸杆截短,或发现道闸在运行时闸杆有抖动现象,则需要调节弹簧的数量或松紧程度。
  四、电路及控制板说明
  控制板接线图:

  电路板的接线及调节:
  1.电源线:接"火线"和"零线",外接220V市电电源,功率300W以上。
  2."灯"红绿灯控制接线端子,在厂家指导下使用。
  3.电机线:分别为"公共"、"正"、"反",此线出厂已接好。
  4.手动控制:用于接手动控制或接读卡机。接线端子分别为"公共"、"开"、"停"、"关"。
  ⑴如果接读卡机,则接"公共"及"开"两个端子。(选配)
  ⑵如果外接手动控制,可分别接这四个端子。(远控为非防爆区,为开关信号,距离不超过40米,超过40米需配接触器)
  5.红外对射(选配)接线:分别为"地"、"红外",用于接红外对射功能。接"公共"和"红外"两个端子可实现防砸车功能。(选配)
  6.车辆检测器(选配)的接线:
  ⑴控制板的地感和GND负极接车辆检测器的存在信号端子,实现防砸车和车过落杆功能。
  ⑵注意:大部分厂家提供的车检器为"3"、"4"两个接线柱,具体接线请咨询车检器生产厂家。
  7.遥控器的使用(本防爆产品不配)
  ⑴学习遥控器:按住学习键至学习指示灯LED亮后放开手,然后按一下遥控器任意键.对码工作就完成。
  ⑵删码:按住学习键8秒,待学习指示灯LED闪亮3次.自动清除全部对码,原遥控器全部失效。
  8.道闸的控制
  ⑴手动控制"开"、"停"、"关"。
  ⑵遥控器控制:开、停、关。
  建议:虽然控制板和遥控器也提供了暂停键,但是在道闸运行过程中,尽量少使用暂停键,因为中途暂停闸杆正在快速运行突然停止,由于惯性过大,闸杆会上下晃动而影响减速机的寿命。
  警告:在控制道闸时应在能看到道闸场地的地方,并且要注意观察闸杆下是否有行人和车辆,防止错误操作砸伤人或车。
  五、道闸的调节

  1.限位调节出厂时道闸的限位已调节完毕,如果由于现场情况造成水平度和竖直度的偏差,可按本方法调节。
  2.下面以道闸为"左定右落"方向为例介绍限位磁铁的调节方法:
  ⑴开限位:运行时,小摆臂会和限位盘一起转动。在升杆时,如果"开限位感应霍尔A"感应到开限位磁铁A信号,则会给控制板一个开到位信号(同时限位灯A和控制盒对应限位指示灯亮),道闸停止运行,也就是开到位。在使用中,可以通过调节开限位磁铁A在磁铁槽内的的位置,来改变道闸杆开到位的位置。
  ⑵关限位:如果"关限位感应霍尔B"感应到关限位磁铁B信号,则会给控制板一个关到位信号(同时限位灯B和控制盒对应限位指示灯亮),道闸停止运行,也就是关到位。在使用中,可以通过调节关限位磁铁的位置,可以改变道闸杆关到位的位置。
  3.停电操作停电或调试时,可以摇动电机尾部的摇柄,将道闸升起或落下。
  4.说明:为了防止电机的惯性,一般在运行限位后,电机还应该能够继续通过摇柄摇动两圈以上。
  六、异常情况诊断及处理
  1.通电后控制道闸升降无相应动作,电路板上也没有电源指示灯亮维护:检查电路板保险丝是否烧坏或电源是否正常。
  2.按遥控器无相应动作,但是手动控制或读卡机控制正常检查遥控器,重新在电路板上配置遥控器(参考四-9-⑶),如还未能解决则需要更换遥控器电池或更换遥控器
  3.遥控距离变近了很多更换遥控器电池或更换遥控器。更换新的遥控器需重新配置遥控器(参考四-9-⑶)
  4.遥控器控制正常,但读卡机读卡不起杆直接拿一段金属线使电路板的"公共"端子分别去和"开"、"停"、"关"端子导通,看道闸是否执行相应动作,如正常则需检查读卡机联线或读卡机设备。如不能执行相应动作,则需要检查电路板看是否需要更换。
  7.车过不能自动落杆(如果安装了车辆处理器)在道闸升起状态下,短路电路板车检两个端子,然后拿开,观察道闸是否落下,在下落过程中,迅速短路车检两端子,观察道闸是否由落杆转为升杆,拿开后又转为落杆。如正常则说明车检或线圈故障,请联系车辆检测器厂家;如不正常,则考虑电路板是否出现故障。
  8.其它问题请咨询厂家。
  七、在寒冷地区的处理措施
  1、在底于零下20℃的地区防爆道闸需加装防冻措施。
  2、道闸隔爆腔内部加装电伴热带,电伴热带与温控盒相连。
  3、用温控盒与传感器控制道闸内部温度。
  4、温控盒设制温度为零下15℃(可调),当隔爆腔内部温度底于零下15℃时,温控盒接通电源电伴热带加热,当隔爆腔内温度高于零下15℃时,温控盒断开电源电伴热带停止加热。
  八、服务条款
  1.闸杆及机箱自出厂之日起损坏不予免费保修。
  2.遥控手柄使用后不予保修。
  3.其余部分在正常使用情况下,自出厂之日起免费维修一年零一个月(自然灾害及人为造成损坏除外)。
  4.终生提供有偿维修。
  ***有以下情形不在免费维修(或更换)范围内。
  1.用户不按照厂家配套服务手册安装,造成产品损坏的;
  2.使用电源不稳定,超过系统规定使用电压范围,不符合国家安全用电标准造成产品损坏的;
  3.超过保修期的。
  4.非厂家提供的配件损坏或其造成本产品的损坏。
  5.非厂家承诺的服务项目。
  本公司保留产品的升级、改进不另行通知的权利。
  本产品说明书、服务条款的解释权归属产品生产厂家所有。

序号

名称

数量

1.

道闸机

1台

2.

闸杆

1根

3.

闸杆外夹板

1块

4.

闸杆夹板螺栓

1套

5.

闸杆支架(选配)

1根

6.

控制器

1套

7.

膨胀螺丝

4套

8.

说明书

1本